北京11月24日電 題：鐵路水運接力解千家萬戶燃煤之急
戴小河、樊曦、馬志異
煤炭是今冬明春供暖主力。跟著產能開釋威力彩網路對獎，全國煤炭產量快速提拔，山西、陜西、新疆等多省份煤炭產量均創比年來新高。
我國煤炭分布西多東少、北多南少，形成了西煤東運、北煤南運的運輸格局。前者重要依附鐵路，后者多走水運，煤炭產量短時飆升，鐵路、水運運力是否充足？
10月下旬以來，各地鐵路貨運單位全心組織煤炭增運上量，多項指標創歷史最高記彩券機率計算載。國鐵集團最新數據顯示，11月1日至15日，全國煤炭日均裝車863萬車，同比增加1萬車，增長135%；電煤日均裝車629萬車，同比增加15威力彩價錢1萬車，增長318%。
凜凜冬日，位于山西省大同市的大秦鐵路湖東站，一列列滿載煤炭的重載列車在這里會集，開往秦皇島、曹妃甸等港灣。
大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國第一條雙線電氣化重載鐵路，是西煤東運的戰略動脈，蒙受全國近五分之一的鐵路煤運量，輻射26個省份，包含5大發電集團、10大鋼鐵公司和6000多家工礦企業。
11月23日，大秦鐵路運輸煤炭1306萬噸，這是11月以來第17次日運量突破130萬噸。
11月1日至23日，大秦鐵路累計運輸煤炭2900余萬噸，對口供給的秦皇島港等三大港灣存煤量由10月份的1600多萬噸回升到2024余萬噸。
作為內蒙古煤炭外運火車頭的中國鐵路呼和浩特局集團有限公司，10月份以來，每日超3萬噸煤炭在包頭西站會集、中轉、外運。為盡快將煤炭運往華東、華南地域，該站實施電煤貨運列車優先機制，減少列車編組沿途功課次數和時間，讓每趟運煤專列發揮最大效率。
位于科爾沁草原的內蒙古自治區霍林郭勒市，是全國主要煤炭生產基地。霍林郭勒市至通遼市的通霍線是東北煤炭運輸大動脈，大樂透中獎規則現在，每日有70列煤炭列車從該地域10余個煤炭裝車點起程，快速駛向東北各大火電廠。
國鐵集團有關擔當人介紹，國鐵集團在哈爾濱、北京、太原、呼和浩特、鄭州、西安、烏魯木齊局集團公司等煤炭重點裝車地域設立調度分所，加強電煤運輸即時盯控和全流程運輸組織工作，優先保障電煤運輸需求。
鐵路、水路聯運已成為我國煤炭長間隔運輸的重要方式，輸往東北、京津冀、華中地域重要依附鐵路，去往東南沿海則依附鐵路+水運方式。
自北方地域遇到入冬后的第一場強降雪以來，我國最大的煤炭下水港黃驊港日夜無休，車船交織、機器轟鳴。一艘艘正在執行保供任務的國家能源集團航運公司的船舶正列隊裝載煤炭，它們將駛往華東、華南沿海沿江的50多個火電廠。
下半年來航運市場運力緊缺。作為我國煤炭水運的主力，國家能源集團航運公司降服疫情、臺風、煤炭短缺等不利因素，截至10月份，依附自有和租入船舶實現煤炭運量約17億噸，同比增加3523萬噸，增幅256%，預測全年煤炭運量將突破2億噸，占內地北方五港下水煤運量的225%。
與鐵路差異的是，航運運力受惡劣氣象等陰礙較大。連日來，環渤海港灣錨地船舶數目維持在200條以上的高位，到港拉煤船舶增多，但因多地氣象惡劣，多個港灣遇到大霧大風封航，船舶運力遭受一定限制。
國家發改委最新數據顯示，按現在供煤程度測算，11月底全國電廠存煤有望突破15億噸，超往年同期程度，寒冬煤炭供給保障才幹顯著提拔。
