包含新能源汽車行駛、停放、充電及功課等採用場景——
新能源車險來了！
12月14日，中國保險行業協會發表《新能源汽車商務保險專屬條款》，由《新能源汽車商務保險示范條款》《新能源汽車駕乘人員意外傷害保險示范條款》組成。《條款》將如何為新能源汽車消費者提供加倍有效和有針對性的保險保障？采訪了該協六合彩技巧分享會和有關專家。
《條款》設計有哪些亮點？
——保險場景多元化，保險責任定制化，保險保障人性化
在保險責任上，既為‘三電’系統提供保障，又全面包含新能源汽車行駛、停放、充電及功課的採用場景；在條款開闢上，既考慮當前的主流專業路線，又對新能源汽車產業的新業態留有創造空間。中國保險行業協會黨委委員、副會長王玉祥介紹，《條款》包含了4個主險和15個附加險。
從險種結構方面看，《條款》與現行的《機動車商務保險示范條款》比擬有不少創造。平安財險副總經理吳濤解析，《新能源汽車商務保險示范條款》有3個主險、13個附加險，主險在結構上與現行《機動車輛商務保險示范條款》維持一致，附加險除保存現行《機動車輛商務保險示范條款》9個附加險外，改動完工了《附加新能源汽車增值服務特約條款》，新增了《附加外部電網故障損失險》《附加自用充電樁損失保險》《附加自用充電樁責任保險》3個示范附加險。《新能源汽車駕乘人員意外傷害保險示范條款》的2個附加險《附加住院補助保險》和《附加醫保外醫療費用賠償險》與現行條款體例維持一致。
人保財險市場總監毛寄文以為，《條款》亮點重要體目前三個方面：一是保險場景多元化，比如結合新能源汽車充電採用的特點，開闢《自用充電樁損失保險》《自用充電樁責任保險》，會合辦理新專業應用中輔導設備產生的風險；二是保險責任定制化，突出新能源汽車電池及儲能系統、電機及驅動系統等三電系統的構造特征，將保障范圍擴大至車輛特定的採用場景，如自助充電、專用車輛工程功課等；三是保險保障人性化，結合新能源汽車充電過程中的風險設計《附加外部電網故障損失險》，承保由于外部電網輸變電故障、電流電壓反常等導致的車輛損失。
新能源汽車特有損失咋保障？
——新能源汽車起火燃燒、充電樁損失都在六合彩最新預測保障范圍之內
新能源汽車創造用車場景，也衍生出新的風險點。比如新能源汽車以動力電池作為儲能裝置，車輛輔導設施延伸至充電設備，在車輛採用過程中，除了傳統的交通意外風險，動力電池起火、爆燃觸發等重大事故構成新的風險因素。這類新能源汽車獨占的意外風險如何保障，是消費者關注的焦點，也是前期條款設計調研的重點。
中華財險副總裁沈華介紹，新能源汽車的起火燃燒既屬于新能源汽車損失保險的保險責任，也在新能源汽車第三者責任保險的保險保障范圍之內。現在，車險三者險責任限額最高可到1000萬元，發起遠大新能源汽車車主在投保時可依據自身風險保障需要，選擇適合的第三者責任限額投保。沈華表示。
同時，沈華發起，消費者六合彩開獎流程在投保車險三者險的根基上，還可以選擇投保法定節假日限額翻倍險，在法定節假日時期，車險三者險的責任限額可擴大一倍，消費者僅需支付較低的保費就可獲得翻倍的風險保障。
此次新增的《附加自用充電樁損失保險》《附加自用充電樁責任保險》兩個附加險也備受關注。《附加自用充電樁損失保險》為因天然災難、意外事故、被盜竊或遭他人損壞導致的充電樁自身損失提供保險保障；《附加自用充電樁責任保險》保險責任包含了電樁可能造成的第三者人身傷亡或財產損失。
《條款》將充電樁設施自身損失以及可能引起的第三者人身傷亡或財產損失納入保險責任，這是保險行業首次將車外設施納入保險責任，是圍繞消費者用車場景提供保險保障的一刮刮樂線上對獎次大膽試探、主要突破和全新嘗試。國壽財險副總裁傅天明表示。
理賠流程有什麼變化？
——拓寬保障界線，權力避免理賠爭議，連續升級理賠服務
新能源汽車理賠流程與傳統機動車比擬有何差異？
對消費者威力彩特別號走勢圖來說，理賠流程與現行的《機動車商務保險示范條款》不會有明顯不同。人保財險理賠部總經理畢欣介紹，但針對新能源汽車的風險特性和採用特點，理賠也展示一些新特點。
畢欣舉例，除了將外部電網故障、充電樁損失和責任等風險納入保險理賠范圍，拓寬保障界線之外，《條款》還對新能源汽車採用被保險新能源汽車過程電池衰減等專馳名詞表述進行釋義，避免因名詞懂得不同觸發保險理賠糾紛。此外，《條款》連續升級理賠服務，對理賠相關環節可能涉及的風險點、服務尺度和操縱規范進行全面梳理。依托科技賦能，我們將推出更多線上化、個性化、不同化的新能源專屬理賠服務舉措，更好地知足差異消費群體的保險理賠服務需求。畢欣說。
新能源汽車行業處于快速發展的過程中，這對保險行業提出新挑戰。專家們以為，在新能源汽車專業連續不斷迭代更新、新能源汽車保險歷史數據積累較少的場合下，只有加速產品創造、加速經驗數據的積累，同時加速與汽車等相關產業的混合，蒐集更多行業信息，才能推動新能源車險高質量發展。
：趙展慧
