近日，安徽交通一卡通控股有限公司截止提供支付服務一事觸發關注。此事會對用戶產生多大陰礙？采訪交通運輸部公路局獲悉，安徽ETC平臺截止採用支付渠道，只涉及ETC儲值卡充值業務，對ETC記賬卡用戶和非ETC用戶沒有陰礙。此前，安徽交通一卡通控股有限公司發表公告表示，鑒于支付手續費連續不六合彩免費預測斷上漲，已超出公司運營承受才幹，經與遊戲公司談判無果，539中獎計算自2024年3月24日10時起安徽ETC平臺截止提供支付服務，用戶可以採用銀聯、支付寶渠道支付相關費用。
安徽ETC截止提供支付服務重要陰礙了哪些人？據交通運輸部公路局相關擔當人介紹，ETC卡按支付模式分為記賬卡和儲值卡兩類。此中，記賬卡通過用戶綁定銀行賬戶或其他第三方支付賬戶的方式支付通行費，可以實現先通行、后付費；儲值卡需要用戶將通行費預存在本人ETC儲值賬戶中，即先儲值、再通行。安徽ETC平臺，重要性能是為用戶提供ETC發行、充值等業務服務，此次截止提供支付服務只涉及ETC儲值卡充值業務，對ETC記賬卡用戶沒有任何陰礙。此外，非ETC用戶駕車通行安徽省高速公路時，在人工收費車道依然可以選擇包含有現金、銀聯、、支付寶在內的人工支付方式。
這一變化有何陰礙？交通運輸部公路局表示，從用戶規模看，現在全國ETC用戶總量過份2億，此中採用儲值卡用戶約2200萬，占對照小。而且從全國范圍看，現在還沒有其他省份ETC發行服務機構截止採用支付服務的信息。因此受陰礙的客戶數目只占ETC用戶總數的很小一部門。
與此同時，由于需要先儲值、再通行，ETC儲值卡用戶通行收費公路時，如卡內余額不足會導致買賣失敗，ETC車道欄桿無法正常抬高，不僅陰礙用戶體驗，還會陰礙通行效率。同時，儲值方式也會一定水平占用用戶資金。而先通行、后付費的記賬卡可以有效辦理這些疑問，用戶體驗明顯優于ETC儲值卡。因此，2024年5月，交通運輸部會同有關部分聯盟印發《加速推進高速公路電子不泊車快捷收費應用服務實施台灣彩券 線上方案》，要求截止ETC儲值卡發行、逐漸減少ETC儲值卡採用，此次截止提供支付服務或將加速這個歷程。
據了解，ETC發行服務機構與支付機構同屬經營主體，可在平等自愿原則下依法開展合作，對于ETC儲值卡用戶採用何種支付方式進行充值，國家層面并沒有統一要求。對此，交通運輸部公路局表示，交通運輸部將傳授各地依法依規優化提拔ETC發行和充值等相關工作，更好服務公共便捷高效出行。對已包辦理ET台灣彩券 539 開獎號碼C儲值卡的用戶，可繼續採用ETC儲值服務，繼續采用先儲值、再通行的方式通行收費公路，不會遭受任何陰礙。
