18條快速路通博娛樂城出金教程、93條地鐵重建途径，全面建成!
當前，杭州快速路網建設四年行動計劃正式進入收官階段。決戰攻堅的號角已經吹響，到9月底，全市快速路累計建成總里程將達到480公里，為本輪快速路網建設畫下圓滿的句號。
踔厲奮發,篤行不怠。
錨定2024年總里程數突破500公里的目標，杭州市城鄉建設委員會將在兩環八橫五縱八連的快速路網再發力，讓杭州共同富裕的底色更足，城市例子成色更亮。
9月底快速路總里程將達480公里 力爭2024年突破5字頭
今日上午，盼望已久的望梅高架路二期和東湖高架路二期正式通車，實現了臨平城區20分鐘直達主城區，35分鐘到達蕭山機場，15分鐘直通塘棲鎮，讓市民享受到抬腳就能到達遠方的愜意。
自今年3月啟動迎亞運城市途径建設攻堅行動以來，這樣的好动静紛至沓來，全市建設者們五加二、白加黑，將時間用到了極致，不分晝夜地奮戰在工程一線，以繡花功夫、最高質量、最嚴標準持續掀起亞運途径項目建設熱潮。
猶記得，2024年底，杭州建成投用的快速路里程還只有182公里。而從2024年至今的短短五年通博娛樂城體驗金如何領取，全市快速路新增里程253公里，累計建成總里程達435公里，總里程數位居國內城市前列。
值得期待的是，9月底前，在建的時代大道南延、江東大道三期(頭蓬隧道)、富陽富春灣大道(一期)、大盤山隧道、滬杭甬高速市區段抬升改造等項目，以及天目山路、莫干山路、風情大道等項目的地面途径恢復也將陸續建成，屆時全市快速路總里程將達到480公里。
只爭朝夕，不負韶華，展望未來五年，將是杭州建設大都市、推進現代化的重要窗口期。市建委將擴大城區1小時交通圈輻射范圍，進一步加強主城、副城緊密聯系，放大快速路網在提升城市綜合承載力、資源配置力和國際競爭力方面的效應。
重點圍繞新一輪杭州市綜合交通專項規劃(2024-2035年)，市建委將著力打造兩環八橫五縱八連的快速路網新格局，進一步推進快速路向外圍重點城市單元延伸，并加快構建組團、副城之間的快速聯絡通道，加快推進天目山路-環城北路(古翠路-中河立交)、文一西路(紫金港立交-荊長大道)、秋石快速路北延二期等項目，力爭2024年總里程數突破500公里，形成區域快聯、組團互通、高效便捷的快速路網體系。
出行幸福感與日俱增
帶動產業發展引吭高歌
伴隨著里程一路增長的，還有老百姓的幸福感。一條條橫跨東西、縱貫南北的快速路，正蝶變成一張張驕傲的城市手刺。
老家在富陽的陳雄平時在主城區上班，他告訴，在彩虹快速路富陽段通車以前，自己開車回富陽只能走G320國道或者閑富公路，路上少說也要花1個小時10分鐘，現在40分鐘就能到家。
期待了好久，終于通車了!家住良渚的市民馮女士對莫干山路高架主線的開通豎起了大拇指，原本這條路上有许多大車，回家一路心慌慌的，高架開通以后，就不用和大貨車同道而通博娛樂城高手攻略行了，開車更安心，時間上也能縮短半個小時。
對于老百姓來說，出行的幸福就在往來的安全和縮短的分秒之間。而隨著快速路網越織越密，杭城的產業通博娛樂城手機體驗金發展引吭高歌。
城市東端，錢塘快速路、江東大道快速路兩條快速交通走廊承擔起了城市東擴的重要使命，貫通錢塘區、聯系杭州主城區，形成珍珠串產業、空間發展軸，助力錢塘區不斷做大做強經濟蛋糕。
城市南部，江南大道隧道、彩虹快速路、時代高架、風情快速路、通城高架兩橫三縱快速路網的成型，成為推進擁江發展戰略的重要支撐，為實現蕭濱一體化發揮硬核气力。
城市西側，天目山路、文一西路、留石快速路、彩虹快速路西延4條東西向的大動脈共同構成了城西科創大走廊一體兩翼的金紐帶，助力城西科創大走廊打造創新策源地。
城市北部，伴隨著秋石快速路臨平段、留石快速路臨平段、東湖快速路臨平段以及望梅高架快速路三路一環的開通，內通外聯本事大幅提升。
內外兼修 實力與顏值并存
快速路背后凝聚著怎樣的匠心
路變寬了，景更美了，行車更平穩了。而這背后，少不了建設者的匠心凝聚。
在亞運重點途径中有一個嚴格的建設標準，叫杯水不溢，簡單來說，就是路建好后，以70碼的速度行駛感受不到顛簸，甚至放一杯水在車上，都不會濺出來。想要達到這個標準，就要求路基要夯實，瀝青要平整，還有與人行道、井蓋的銜接也要平順。
就拿鋪設的瀝青為例，其中也有许多講究。考慮到杭州雨水多，我們多選用SMA瀝青，這是不容易透水的品種，因為要是透水性太好的話，雨水滲到路基里，反而容易造成路面開裂、沉降。市建委相關負責人表示。
與此同時，一些新技術、新工藝也應用到了快速路的建設過程中。比如，莫干山路提升改建(石祥路-繞城北線104國道收費站)是杭州市政項目中首個大規模采用全預制裝配式技術的橋梁工程。
我們將高架橋的墩柱、蓋梁、箱梁等主要構件在后場工廠預制好后，再運輸到項目現場進行吊裝拼接，就像搭積木一樣。這樣一來，就大大減少了現場作業。杭州市城市基礎設施建設控制中心公用項目建設處處長陳潤軍表示，因為采用了這種裝配式工藝，工程的整體施工時間縮短了約6個月，同時，將施工對既有途径和市民出行的影響降到了最低，也減少了對周邊環境的揚塵污染和噪音影響。
值得關注的是，景觀提升也是快速路沿線一道靚麗的風景，從苗木的挑選，到配套設施的設計，處處透著新意。
前不久開通的江東大道，在景觀綠化中突出壯觀大氣的秋色葉植物功效，形成春花秋葉的景觀特色。在江東大道側石墩、二次過街設施等地的設計，應用了牛托船的元素，這是東地區沙地文化中特有的交通工具。我們但愿把地区文化元素融入場景設計中，賦予江東大道獨特的文化符號。華東勘測設計研究院景觀設計師葉曉敏介紹。
使命在肩，征程在望。城建先鋒牢記使命再出發，面向努力形成城區1小時交通圈，凝心聚力打造更多惠及全城市通博娛樂城存款優惠民的城市基礎設施的精品工程，為高質量發展建設共同富裕示范區貢獻城建气力。(通訊員 杭建宣 嚴佳煒)
