國鐵集團日前發表的數據顯示，一季度國家鐵路貨物發送量完工948億噸，同比增加2587萬噸、增長28%，高于21%的全年目標增速。
這一數據來之不易。一季度特別是3月份以來，受疫情陰礙，多地交通運輸等行業出現較大下滑。鐵路部分充分運用疫情防控停開減開客車后開釋的運輸才幹，助力內地國際經濟雙輪迴，有力保障了經濟平穩運行和人民群眾生產生活。國鐵集團貨運部擔當人表示。
穩大宗商品
一季度，大秦鐵路累計運輸煤炭104億噸，日運量連續維持高位。特別是3月份，日運量19天突破130萬噸，全月運輸煤炭3887萬噸，同比增長8%，環比增長147%，有力保障了電煤供給。
去冬今春，煤炭等大宗商品代價大幅上漲，給群眾用電、取暖等生活需求帶來較大壓力。國家發展革新委等部分加大煤炭生產調和，鐵路部分充分發揮既有線路潛力，確保大宗商品和根本民生物資不亂運輸。
中國鐵路太原局集團公司貨運部工作人員介紹，太原局集團即時掌握大秦鐵路貨源和市場需求變化，優化運輸組織方案。統籌考慮港灣等大站的卸車才幹、實際需求、疫情陰礙等因素，優化調換裝車源頭，每天解析，每周研究規定措施、調換措施，推動裝、卸等環節有序銜接，提拔運輸效率，對電煤物資做到應運盡運、應收盡收。
一季度，鐵路部分繼續實施電煤保供行動每週539開獎，發揮大秦、浩吉、瓦日等重要煤運大通道作用，科學調配運力資本，主動對接企業需求，實施電煤精準保供，發送電煤35億噸，同比增長65%，全國363家鐵路直供電廠存煤維持在217天以上。
除了煤炭，一季度鐵礦等大宗物資也產銷兩旺。本年以來，鐵精礦粉市場需求量連續走高。鐵路部分新增喀什貨運中央專用線、喀什北2個發運點，全心知足車源、箱源、貨位需求，2月中旬單日最大運輸量86車。新疆煦昌貿易有限公司銷售部副總經理梁秋云說。
數據顯示，一季度各地鐵路部分運量均實現較大幅度增長。內蒙古鐵路貨物運輸實現首季開門紅，日均裝車過份11萬車；新疆鐵路貨運量一路走高，始終在單日裝車過萬車的高位運行，持續67次刷新單日裝車記載。
穩春耕備耕
時值春耕時節，農用物資市場需求旺盛。在襄渝、焦柳、漢丹、浩吉4條大才幹通道交會處的襄陽北車站，大批農資在此會集中轉。
由于支農物資批量多、去向雜、功課散開，襄陽北站指派專人編組一站式直達列車，保證貨物及時達到、開出。同時，對農資裝運提供一條龍全程物流服務，做到隨到隨裝、隨裝隨走，最大六合彩特獎規則限度知足春六合彩團體投注耕物資運輸需求。
湖北宜化宜都分公司物流運輸部主任潘梅介紹，公司每日有700多噸化肥產品運送到枝城車站貨場，等候發往全國各地。截至3月中旬，枝城車站共發送化肥3479車，223萬噸，同比增長35%。
從全國看，一季度鐵路部分累計發送涉農物資4379萬噸、同比增長88%。此外，還為入口農機、化肥運輸開辟綠色通道，今春以來僅阿拉山口口岸通過中歐班列入口農事物資就達3572噸。
在新疆奎屯貨運中央奎屯南貨場，539高概率中獎號碼預測每日運輸玉米的汽車川流不息。為了讓農副產品快速運往上海、廣州等地，我們將1000多個托盤借給了客戶，卸車效率提高了50%。奎屯貨運中央奎屯營業部黨支部書記趙應欽說。
穩國際運輸
3月30日，一列搭載印度產原糖的列車從欽州港東站開往貴州貴陽都拉營站，標志著印度—欽州港東—都拉營海鐵聯運線路開通。通過該線路，每個貨柜可節儉綜合成本約500元。一季度西部陸海新通道班列共發送貨物17萬標箱，同比增長565%。
在疫情陰礙下，國際航空運輸和海運遭受較大沖擊，運力減少，運費大幅增加且波動連續不斷加大。鐵路部分充分發揮西部陸海新通道、中老鐵路、中歐班列等跨境貨物列車通道作用，為保障國際產業鏈供給鏈不亂作出了積極功勞。
截至4月3日，中老鐵路開通運營4個月，已累計開行貨物列車2024列，發送貨物131萬噸，此中開行跨境貨物列車427列，發送貨物過份31萬噸。
一季度，中歐班列開行3630列、發送35萬標箱，同比差別增長7%、9%。鐵路部分抓緊中歐班列運輸需求旺盛有利機會，全心做好班列開行組織，打通內地國際雙輪迴。
