俯瞰四川德陽至都江堰高速公路什邡段。 程 聰攝
□ 齊慧
近日，國務院印發《十四五當代綜合交通運輸體系發展安排》，為未來幾年的交通運輸發展指明白具體方位。
黨的十八大以來，我國綜合交通運輸體系建設贏得了歷史性功績，已經成為名副實在的交通大國，正在向交通強國邁進。《交通強國建設綱要》提出到2035年我國根本形成交通強國。‘十四五’期間正是加速推進交通強國建設、構建當代綜合交通運輸體系的關鍵5年。國家發展革新大樂透號碼分布委根基設備發展司司長羅國三介紹。
十四五時期我國交通運輸業將迎來怎樣的發展，如何更好地推動經濟社會發展，更好服務人民美好生活需要？
人享其行物暢其流
長期以來，交通運輸行業堅定服務人民，在涉及重大民生領域時，我們做到在資本部署上優先傾斜、在公眾服務上優先知足、在要素前提上優先保障，實現了交通運輸質的穩步提拔和量的快速增長，有力有效增進了民生福祉，成為人民群眾獲得感最強的領域之一。交通運輸部總安排師、綜合安排司司長徐成光介紹。
2024年，預測全年完工交通運輸固定資產投資約358萬億元，同比增長31%，既為鞏固我國經濟根本盤功勞主要氣力，也有效服務保障了民生領域。
十四五期間，我國交通發展將繼續兼顧根本需和解多樣化需求，推動運輸服務多元化、品格化發展，逐漸實現人享其行、物暢其流，連續不斷知足人民日益增長的美好生活需要。
徐成光表示，十四五期間，將推動西部地域平凡國道二級及以上公路比重達70%，推動較大人口規模天然村通硬化路比例過份85%。加速城鄉客運一體化發展，連續鞏固拓展具備前提的鄉鎮和建制村通客車成績。進一步改良輪渡通行前提，方便邊遠地域群眾日常出行。提拔農村物流服務程度。
同時，完善樞紐集疏運體系，到2025年，實現沿海港灣主要港區鐵路進港率過份70%，樞紐機場軌道交通接入率達80%。加速發展遊客聯程運輸，將在50個城市組織開展遊客聯程運輸試點。遍及途徑客運電子客票應用，努力推進一站購票、一票通行。
在控制服務方面，交通運輸部分將依據群眾呼聲，重點深化途徑客運代高額威力彩獎金價市場化革新，規范交通運輸新業態、新模式代價控制，健全巡游出租汽車代價形成機制。率領和規范網約車、共享單車、汽車分時租賃康健發展。同時，繼續落實物流減稅降費措施。
完善八縱八橫高鐵網
截至2024年底，全國鐵路營業里程已經突破15萬公里，鐵路在當代綜合交通運輸體系中的骨干作用日益凸顯，尤其是高鐵已成為我國鐵路高質量發展的亮麗手刺，成為促進區域調和發展的主要引擎。
結合在建和擬建項目規劃，預測‘十四五’期間全國鐵路固定資產投資總規模與‘十三五’時期總體相當，繼續維持平穩態勢。國鐵集團發展革新部副主任趙長江介紹，依照安排，預測2025年底全國鐵路營業里程將達165萬公里左右，此中高速鐵路5萬公里左右、蓋住95%以上的50萬人口以上城市，根本形成全國123高鐵出行圈，更好知足人們美好出行需要。
在數目增長的同時，鐵路建設更講究補短板和強網絡。趙長江介紹，十四五時期，要高質量推進川藏鐵路建設，著力填補西部鐵路留白。加速完善八縱八橫高速鐵路網，力爭十四五時期八縱八橫高鐵主通道根本貫通，有效提拔沿江、沿海、京滬等主通道才幹和質量。有序推進區域性高鐵連結線、延伸線建設，增強路網敏捷性和機動性。
同時，統籌推進中西部地域鐵路網建設，加強邊疆地域鐵路網，提高革命老區、民族地域和欠發達地域鐵路網絡密度，提拔沿江等重點區域鐵路貨運才幹，提六合彩投票玩法高普速鐵路網通達深度。繼續支援加速鐵路物流基地、專用線和集疏運體系等補短板項目建設，加速通暢大宗貨運公轉鐵、多式聯運前后一公里，增強鐵路集疏運才幹。
民用機場將達270個以上
民航是我國經濟社會發展主要的戰略產業，也是構建當代綜合交通運輸體系的主要組成部門。
根基設備是建設民航強國的主要支撐。中國民用航空局發展策劃司司長韓鈞介紹，十四五時期，民航將繼續加大投入力度，加速樞紐機場改擴建，著力提拔樞紐機場綜合保障才幹，合乎邏輯加密機場布局，穩步建設支線機場和技術性貨運樞紐機場，重點加密中西部地域和邊田地區機場。到2025年，民用運輸機場數目達270個以上，新增跑道40條。推意圖場與各種交通方式深度混合，形成一批以機場為要點的當代化綜合交通樞紐。
航線網絡是民航提供運輸服務的主要展示。十四五時期，以網絡建設為抓手，加速構建完善內地航空運輸網絡體系、國際航空運輸通道體系、航空樞紐性能體系三大體系。此中，內地航空運輸網絡體系重點打造支撐有力的骨干網、構建普惠平衡的根基網和優化內地航空貨運網。國際航空運輸通道體系以周圍融、走廊通、通道暢為導向，重點構建一圈六廊五通道體系。
十四五時期，民航將以更好服務國家區域重大戰略和區域調和發展戰略為目標，加速京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈四大世界級機場群建設，增強國際樞紐性能，提拔區域樞紐的網絡支撐性能，推539自選號碼動臨空經濟高質量發展，加速構建民航與區域經濟社會發展互為動力、相互支撐的混合發展新格局。
快遞進村進廠出海
十三五期間，郵政快遞業行業規模、創造活力、服務才幹、綜合實力躍上新臺階，根基性戰略性先導性作用顯著增強。國家郵政局政策律例司司長曾軍山表示，十四五期間，郵政快遞業將重點抓好三大工程，即快遞進村進廠出海工程；建設兩大體系，即健全通暢高效、普惠便捷的內地寄遞物流服務體系，打造開放共享、安全可信的國際寄遞物流服務大樂透號碼生成體系；實現兩個發展，即實現郵政事業和郵政產業協同發展。終極實現發展質量、結構、規模、速度、效益、安全相統一。
城市地域智能收投箱等設備更好知足多元化需求，農村地域根本實現建制村直收到投郵件快件，實現抵邊天然村郵政普遍蓋住。壯大郵政產業，提拔快遞服務質效。預測到2025年，郵政快遞業年業務收入過份18萬億元，快遞業務量過份1500億件。推動形成大中小企業混合互補、多元主體競合發展的產業格局。
同時，推進與電商、當代農業、進步制造業深度混合，加速與交通等產業的協同發展。到2025年，形成多個年業務量過份200億件或者年業務收入過份2024億元的郵政快遞品牌，打造綜合型寄遞物流供給鏈集團。
